司長隨筆

印尼之行

上周二，我到了印尼雅加達訪問兩天，主持香港駐雅加達經濟貿易辦事處(雅加達經貿辦)正式開幕儀式，以及參加以「一帶一路」為主題的商貿研討會，向印尼的政商界推介香港的優勢和兩地的合作機會。

不少朋友都知道，特區政府一直在北美、歐洲、日本、新加坡和澳洲的十一個城市設有經貿辦，推進香港和海外地區的經貿合作。在雅加達的經貿辦是我們第十二個經貿辦，也是繼新加坡之後，特區政府在東南亞國家聯盟（東盟）地區設立的第二個經貿辦。我們選擇把新的辦事處落戶印尼，自有其原因。首先，東盟十個國家合共有六億人口，不少是增長迅速的新興市場，它們的中產人口和消費力近年不斷提升，對香港來說是潛力龐大的市場。事實上，香港和東盟的貿易總額在過去十年大幅增加了七成，至今東盟已是香港第二大的貿易夥伴，而東盟的秘書處正是位於雅加達。

入鄉隨俗 — 我在雅加達經貿辦的開幕儀式上和辦事處處長杜彭慧儀主持了切「Nasi Tumpeng」儀式。「Nasi Tumpeng」是把黄薑飯堆成一個圓錐形，再在周邊放上不同的配料如雞蛋、紅蘿蔔、肉類、生菜、辣椒和花生等，是印尼人在特别場合愛吃的菜式。在印尼語中，「Nasi」就是飯的意思，而據說「Tumpeng」則象徵快樂和慶祝。

與此同時，全球人口第四多的印尼，是東盟中人口最多和最大的經濟體，天然和人力資源十分豐富。根據印尼官方數據，去年香港是印尼的第四大外來投資者，港商在當地經營的業務涉及製造業、貿易、銀行、保險、酒店、地產以及電力等。除了大企業，在餐飲、零售、建材貿易等範疇，也能見到香港中小企業的足跡。我在經貿辦的開幕儀式上和在當地經商和生活的港人交流，我們都認為，相比起東盟其他國家，香港和印尼的經貿尚有很大的發展空間。今次新成立的雅加達經貿辦會負責香港與東盟的整體事宜，並集中推進香港和印尼、馬來西亞、文萊和菲律賓等四個東盟國家的連繫；而其餘六國則繼續由新加坡經貿辦負責。

我在雅加達也擔任了慶祝香港特別行政區成立二十周年的晚宴的主禮嘉賓

我認為更重要的，就是印尼是國家「一帶一路」倡議中「21世紀海上絲綢之路」的重要節點。印尼位處太平洋和印度洋之間，是東南亞的戰略要衝，也是區內的海運樞紐。習近平主席在2013年就正正是在印尼國會發表演說時，首次提出建立「21世紀海上絲綢之路」。印尼政府非常重視「一帶一路」倡議給他們帶來的機遇，總統維多多在今年五月中也出席了在北京舉行的「一帶一路」國際合作高峰論壇，當時中印雙方更簽訂了協議，發展印尼第一條高速鐵路項目—雅加達至萬隆的高鐵。我今次在雅加達，也分別會見了印尼投資協調委員會董事長Thomas Trikasih Lembong、印度尼西亞銀行副行長Perry Wariyo，以及一班當地銀行界的代表，他們都提到，印尼能夠得益於「一帶一路」所推動的基建發展，而基建對印尼的經濟發展和社會民生，起着關鍵的作用。

在香港，政府也一直大力投資基建，因為基建可以方便市民出行、創造更多就業機會、提升民眾的生活質素，更加可以帶動香港的經濟發展。從過去的新市鎮、地下鐵路、赤鱲角機場、各式各樣的公路和隧道，到快將完工的港珠澳大橋和廣深港高鐵，均與市民生活息息相關，可以增加香港整體的效率和競爭力，令香港更加宜居宜業。

以廣深港高鐵為例，它提供快捷、舒適和環保的通勤服務，連接國家超過20000公里的高鐵網絡，大大縮減香港往來廣東省各地以至全國各地的鐵路車程。高鐵通車後，從香港出發約48分鐘可達廣州南站，約4小時可到廈門，約4小時半可到武漢；而到上海和北京也分別只需約8小時和9小時。

政府提出的一地兩檢通關安排，是經過周詳規劃和考慮實際情況而作出，我相信大部份市民都會認同，透過實施一地兩檢，才能讓市民完全受惠於高鐵帶來的便捷，日後不管是旅遊、探親或經商，都可以節省不少時間和免卻拿著行李上上落落排長龍的勞累。一地兩檢令香港的交通基建可以更加無縫地和內地的基建連接起來，充分發揮高鐵所帶來的運輸、社會和經濟效益，鞏固香港在粵港澳大灣區以至南中國的策略性地位，助力香港的經濟長遠保持活力，再上層樓。

2017年7月30日